代表的な問い合わせ対象には、エンジンおよびパワートレインのハウジング、トランスミッションおよびドライブラインのケース、構造用ブラケット、ポンプハウジング、熱管理部品、ならびに一部のEV関連部品などが含まれます。実現可能性については、図面、合金、サイズ、負荷条件、加工範囲、生産数量に基づいて検討されます。.

ダイ 鋳造は、一般的に大量生産されるアルミニウムや亜鉛製の部品に採用される 壁が薄く、寸法安定性に優れている。. 砂型鋳造 大型の部品や重量のある部材、鉄や鋼の合金、および小～中規模の生産量の場合、この方法がより実用的であることが多い。.

精密鋳造 詳細な形状、鋳造時の特徴をより忠実に再現し、機械加工を最小限に抑える必要がある、小型で複雑な自動車部品への適用が検討可能です。最終的な適性は、合金、サイズ、数量、および検査要件によって異なります。.

一般的な 材料グループにはアルミニウムが含まれる 合金、ダクタイル鋳鉄、ねずみ鋳鉄、炭素鋼、および合金鋼。強度、疲労強度、温度、耐食性、重量、および顧客規格の要件に基づき、適切なグレードを選定する必要があります。.

CNC加工については、シール面、穴、取付面、ボルト配置、ねじ穴、その他の機能的な形状について確認を行うことができます。図面には、基準面、公差、表面仕上げ、および検査方法を明記する必要があります。.

合意されたパッケージには、材料証明書、化学分析結果、寸法測定報告書、CMM測定記録、硬度または機械的特性試験結果、熱処理記録、および指定された非破壊検査（NDT）報告書などが含まれる場合があります。要件については、見積書の提示前に合意しておく必要があります。.

試作、サンプル、量産の各製造ルートについて検討が可能です。金型の選定、製造プロセスの選定、およびバリデーションの要件は、部品のサイズ、合金、形状、生産数量、品質計画によって異なるため、プロジェクトごとに個別に確認を行います。.

PDF、DWG、またはDXF形式の精査済みの2D図面と、入手可能な場合はSTEP、STP、またはIGES形式のモデルを送付してください。また、改訂番号、材料規格、重要寸法、加工上の注意事項、検査基準、および予定数量も併せて記載してください。.

価格設定は、合金、鋳造工程、金型、部品の重量、数量、機械加工、熱処理、仕上げ、検査、書類作成、梱包、および配送先に基づいて評価されます。これらの要素を検討するまでは、1キログラムあたりの概算価格を信頼することはできません。.