Zu den typischen Anfragen zählen Motor- und Antriebsstranggehäuse, Getriebe- und Antriebswellengehäuse, Strukturhalterungen, Pumpengehäuse, Teile für das Thermomanagement sowie ausgewählte Komponenten für Elektrofahrzeuge. Die Machbarkeit wird anhand der Zeichnung, der Legierung, der Abmessungen, der Belastungsbedingungen, des Bearbeitungsumfangs und der Produktionsmenge geprüft.

Die Das Gussverfahren kommt in der Regel bei Aluminium- oder Zinkteilen in großen Stückzahlen zum Einsatz. mit dünneren Wänden und guter Maßhaltigkeit. Sandguss ist oft praktischer für größere Teile, schwerere Profile, Eisen- oder Stahllegierungen sowie kleine bis mittlere Stückzahlen.

Feinguss kann für kleinere, komplexere Automobilkomponenten in Betracht gezogen werden, die eine detaillierte Geometrie, eine höhere Übereinstimmung mit den Gussmerkmalen und einen geringeren Bearbeitungsaufwand erfordern. Die endgültige Eignung hängt von der Legierung, der Größe, der Stückzahl und den Prüfanforderungen ab.

Allgemein Zu den Werkstoffgruppen gehört Aluminium Legierungen, duktilem Gusseisen, Grauguss, Kohlenstoffstahl und legiertem Stahl. Die richtige Güteklasse sollte unter Berücksichtigung der Anforderungen hinsichtlich Festigkeit, Ermüdung, Temperatur, Korrosion, Gewicht und Kundenstandards ausgewählt werden.

Bei der CNC-Bearbeitung können Dichtflächen, Bohrungen, Befestigungsflächen, Lochkreise, Gewindebohrungen und andere funktionale Merkmale überprüft werden. In der Zeichnung sollten Bezugspunkte, Toleranzen, Oberflächenbeschaffenheit und Prüfverfahren festgelegt sein.

Das vereinbarte Paket kann Werkstoffzertifikate, chemische Analyseergebnisse, Maßprüfberichte, CMM-Protokolle, Ergebnisse zu Härte oder mechanischen Eigenschaften, Wärmebehandlungsprotokolle sowie bestimmte NDT-Berichte umfassen. Die Anforderungen sollten vor der Angebotserstellung vereinbart werden.

Es können Verfahren für die Prototypen-, Muster- und Serienfertigung geprüft werden. Die Anforderungen an Werkzeuge, die Prozessauswahl und die Validierung hängen von der Bauteilgröße, der Legierung, der Geometrie, der Stückzahl und dem Qualitätsplan ab und werden daher von Projekt zu Projekt festgelegt.

Senden Sie eine maßstabsgetreue 2D-Zeichnung im PDF-, DWG- oder DXF-Format sowie, sofern verfügbar, ein STEP-, STP- oder IGES-Modell. Geben Sie dabei die Revisionsnummer, die Werkstoffnorm, die kritischen Maße, Bearbeitungshinweise, Prüfkriterien und die erwartete Stückzahl an.

Die Preisgestaltung richtet sich nach der Legierung, dem Gussverfahren, den Werkzeugen, dem Gewicht der Teile, der Stückzahl, der Bearbeitung, der Wärmebehandlung, der Endbearbeitung, der Prüfung, der Dokumentation, der Verpackung und dem Bestimmungsort. Ein allgemeiner Preis pro Kilogramm ist erst dann verlässlich, wenn diese Variablen geprüft wurden.